近期軸承鋼管處于明顯的箱體震蕩當中

目前軸承鋼管期貨依舊處于明顯的箱體震蕩當中。由于天氣因素，資金炒作意愿不強，成交持續萎縮。軸承鋼管主力換月行情啟動，1510合約承載了后期的需求改善預期，底部重心持續上移。

產品名稱 產品價格 規格   長度單位   銷售單位
軸承鋼管 電議  Ф45*5   7米    單支起售
軸承鋼管 電議  Ф89*6   10米   單支起售
軸承鋼管 電議  Ф95*8   8米    單支起售
軸承鋼管 電議  Ф83*5    8米   單支起售
軸承鋼管 電議  Ф60*10   9米   單支起售
軸承鋼管 電議  Ф38*4   7米    單支起售
軸承鋼管 電議  Ф27*8   9米    單支起售
軸承鋼管 電議  Ф40*3   8米    單支起售

　　鋼廠減產面積擴大。中鋼協數據顯示，10月中旬我國重點企業軸承鋼管日均產量為169.41萬噸，環比下降5.09%。目前由于需求低迷，部分鋼廠選擇提前停產檢修，為年后做準備，目前鋼廠檢修面積不斷擴大，開工率出現一定下滑。

　　需要說明的是，首先，停產企業以短流程的調坯軋材企業居多，高爐企業減產有限；其次，部分企業是年度正常檢修，部分企業是因為訂單不足或是虧損等原因把后期的檢修計劃進行了提前安排，10月以后，如果需求好轉，鋼廠集中復產壓力也是巨大的。

　　從中間需求來看，當前產業鏈庫存處于低位，10月軸承鋼管價格的暴跌使得當前價格對商家已相當具有吸引力，部分資金充裕的商家囤貨、備貨意愿增強，市場備貨需求出現一定上升。

　　而從我們實際調研情況來看，2018年工地接單情況普遍不如去年，主要是房地產新開工需求進一步減弱，雖然市政工程、鐵路軌道等施工需求有所增多，但難以彌補房地產投資下滑帶來的影響；同時，10月出口接單情況也較為慘淡，低價競爭極為激烈，國外客戶觀望氣氛也較為濃重。

　　近期各地鋼廠庫存都出現了明顯攀升，鋼廠自身的庫存壓力持續加大，部分鋼廠通過找托盤公司融資來緩解庫存占款壓力。值得注意的是，今年軸承鋼管市場庫存格局跟往年有所不同，后期庫存主要集中在鋼廠、大貿易商和電商平臺手中，小貿易商庫存極為有限，籌碼較為集中，對軸承鋼管價格的控制力也會增強。

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